補償器形式種類有：軸向型、橫向型、角向型三大類型，上萬種型號。較為常用的有：單式軸向型；外壓軸向型；直埋型；一次性直埋型；單，復(fù)式鉸鏈型；單、復(fù)式萬向型；復(fù)式自由型；直、彎管壓力平衡型；矩形波紋補償器，及非金屬補償器等。

　　管道補償器分為金屬波紋補償器、非金屬補償器、套筒補償器、方形補償器等幾大類。金屬波紋補償器、非金屬補償器在使用中比較普遍。

　　金屬波紋補償器由構(gòu)成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導(dǎo)管等附件組成。屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。

　　非金屬補償器可以補償管道軸向、橫向、角向位移，具有無推力、簡化支座設(shè)計、耐腐蝕、耐高溫、消聲減振等特點，特別適用于熱風(fēng)管道及煙塵管道。

補償器出廠時，所有外露表面已刷防銹漆兩遍，補償器及其直埋管道的其它要求為：

　?。?）保溫管埋于地下時，四周需用粒度小于20毫米的砂子填充，然后再覆蓋原土，填充砂子的厚度不小于200毫米。

    （2）保溫管頂?shù)穆裆钜话悴怀^1.2米，但也盡量不要小于0.7米，，保溫管可直接埋在各種管道下面。

    （3）如圖，除A處外，其余均保溫，因管道膨脹時A處不保溫并不會造成顯著的熱損失。也是由于護(hù)圈的作用，直埋補償器可以直埋處于車行道下面。

    （4）直埋式補償器安裝不必冷緊，也不必按全線鋼管接好后再割下和膨脹節(jié)等長管道之后再焊接的方法。使用直埋型膨脹節(jié)，不必設(shè)導(dǎo)向支架。

    （5）安裝時要注意保證導(dǎo)流套筒的方向與流動方向的一致。

　　波紋補償器是一種補償元件，利用工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導(dǎo)管、容器由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移。波紋補償器主要用于降噪減振，在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。沿軸線方向伸縮，也允許少量彎曲。為常見的軸向式波紋管膨脹節(jié)，用在管道上進(jìn)行軸向長度補償。為了防止超過允許的補償量，在波紋管兩端設(shè)置有保護(hù)拉桿或保護(hù)環(huán)，在與它聯(lián)接的兩端管道上設(shè)置導(dǎo)向支架。

　　補償器采用矩形截面，圓角波形，管道中單個膨脹節(jié)承受二維方向位移。由2個膨脹節(jié)組成的肘接管道可承受三維方向位移。矩形圓角金屬波紋膨脹節(jié)有全高、半高型、按照煙道尺寸，應(yīng)力應(yīng)變要求用戶可多波節(jié)選用。

　　1、用戶根據(jù)管系熱位移情況選定了合適的補償器以后，至少還得提供管內(nèi)的流通介質(zhì)，煙風(fēng)道的設(shè)計壓力，運行時的最高溫度，煙風(fēng)道橫截面的外形尺寸（長、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數(shù)（單個波紋單波數(shù)不超過6波），以便進(jìn)行補償器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造。

　　2、每波最大允許膨脹量：全高型△α=±24mm半高型△α=±12mm。

　　3、擋灰板：對風(fēng)道或少塵的管道可以不采用，對多塵的煙道應(yīng)采用檔灰板。

　　4、為減少波紋管的波節(jié)數(shù)，應(yīng)考慮冷拉50%。

　　5、補償器適用于截面面積小于4.6平方米以及煙風(fēng)道外形尺寸中有一邊小于1.5m但大于0.6mm的場合。標(biāo)準(zhǔn)全高型波紋補償器適用于所有的煙風(fēng)道。

　　金屬波紋補償器采用奧氏體不銹鋼材料或按用戶要求的材料制造，具有優(yōu)良的柔軟性，耐蝕性，耐高溫性（－235℃ ～ +450℃)，耐高壓性（最高為32MPa），在管路中可對任何方向進(jìn)行連接，用以溫度補償和吸收振動、降低噪聲、改變介質(zhì)輸送方向、消除管道間或管道與設(shè)備間的機械位移等，雙法蘭金屬波紋軟管對有位移、振動的各種泵、閥等的柔性接頭尤為適用。