四氟補償器零部件在拆卸后，必須進行清洗，因為缺損的補償器只有在清潔的狀態(tài)下，才能有效地查明其損壞情況。此外，清洗臟的補償器可以改善修理的衛(wèi)生條件。在補償器準備修復(fù)或表面準備涂漆時，同樣應(yīng)進行清洗。
補償器的清洗可以改善勞動條件，降低勞動量和提高修理質(zhì)量。被修理的補償器可以用加熱、機械、噴刷和化學等方法進行清理。加熱法是用火焰清理零件。
機械法是用刷子、磨研機、回轉(zhuǎn)式及其和其它手提式機械去除補償器上舊的油漆、鐵銹和干固的油層。噴刷法主要是用水力噴砂裝置進行清理。化學法是用由生石灰、白堊、苛性鈉、重油及其它成分組成的特殊膏狀物或溶液去除舊的油漆、潤滑油、油垢及其它污垢。
機械化的補償器清洗是在固定的和可移動的清洗裝置內(nèi)，由一定壓力的泵打出液體形成強力液流的作用下進行清洗。
有時候我們選擇補償器的時候會進行一個測試工作，我們?yōu)槭裁匆獙ρa償器進行測試呢？一般的對補償器做的測試工作有：
1、對補償器的應(yīng)力有一個測試。
2、對補償器的壓力有所測試。而對補償器進行這兩方面的測試一是為了看補償器的強度有沒有達到一定的要求，適合不適合我們所選擇的工作環(huán)境；
其次補償器的壓力測試是為了保證在管道中進行使用的時候能進行一定的補償量。
而且我們對補償器器做完這些測試工作也是為了讓我們對補償器的質(zhì)量有一個了解，看這個補償器是不是符合我們的要求，與我們所使用的環(huán)境有沒有太大的差異。
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