四氟軟管作為一種新型的補(bǔ)償器，主要應(yīng)用于熱力管道的熱膨脹補(bǔ)償上，它具有密封性好的特點(diǎn)，底座為整體密封的，其他結(jié)構(gòu)還包括密封壓蓋，大小頭，減摩定心軸承，密封材料，旋轉(zhuǎn)筒體等構(gòu)件，安裝在熱力管道上需要兩個(gè)以上組對(duì)成組，形成相對(duì)旋轉(zhuǎn)吸收管道熱位移，從而減少管道之應(yīng)力。

    四氟軟管的優(yōu)點(diǎn)在于補(bǔ)償量大，可根據(jù)實(shí)際地形以及管道強(qiáng)度進(jìn)行布置，最大一組補(bǔ)償器可補(bǔ)償500米的管段;不產(chǎn)生由介質(zhì)壓力產(chǎn)生的盲板力，固定支架可做的很小，特別適用于大小口徑管道;密封性能優(yōu)越，長(zhǎng)期運(yùn)行不需要維護(hù);投資大大節(jié)約;設(shè)計(jì)計(jì)算方便;四氟軟管可安裝在蒸汽地理管和熱水地埋管上，并且可以大量節(jié)約投資和提高運(yùn)行安全性。四氟軟管在管道上一般按150~500米安裝一組，有十多種安裝形式，可根據(jù)管道的走向確定布置形式。

四氟軟管的優(yōu)勢(shì)：

1.耐高溫、耐腐蝕、耐高壓

　　由于四氟軟管采用特制高檔聚四氟乙烯軟管、耐高溫編織網(wǎng)與日本先進(jìn)技術(shù)不銹鋼雙扣螺旋軟管，適用于高溫、腐蝕、高壓的特殊環(huán)境。本產(chǎn)品在3kg/cm2的氣壓下軟管內(nèi)部可以承受250℃高溫蒸汽，同時(shí)表皮溫度不超過(guò)60℃，保證作業(yè)安全。

2.重量輕、柔軟性強(qiáng) 

　　四氟軟管經(jīng)特殊裝配處理，全長(zhǎng)2m(包括兩端接頭)的軟管僅重500克。大大減輕操作人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)柔軟度強(qiáng)，自由彎曲，絕對(duì)不打死褶阻礙通氣。

3.抗破壞性強(qiáng)

　　四氟軟管由于采用日本先進(jìn)技術(shù)不銹鋼雙扣自鎖螺旋軟管保護(hù)，可以承受180kg拉力，正常使用過(guò)程中絕無(wú)損壞。

4.經(jīng)久耐用

　　綜合 四氟軟管優(yōu)點(diǎn)，使使用壽命大大超過(guò)現(xiàn)有各類蒸汽軟管，長(zhǎng)時(shí)間使用不必進(jìn)行更換，極大降低使用成本，提高使用效率，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

　　四氟軟管由一個(gè)裝滿水的管道。根據(jù)地層四氟軟管穿過(guò),它可能需要行用某種形式的防水材料如粘土或混凝土。這是用粘土?xí)r,它被稱為搗成糊狀。

　　四氟軟管需要水平,而小謊言的違規(guī)土地可以通過(guò)巖屑處理和堤防,對(duì)于較大的偏差,采用其他方法。最常見(jiàn)的是英鎊鎖,它包含一個(gè)腔內(nèi)的水位可以提高或降低連接兩塊四氟軟管在不同層面或四氟軟管和河流或大海。當(dāng)有山爬,航班可能使用許多鎖總之接班。

　　鎖使用大量的水,因此建設(shè)者采用了其他方法。這些包括船電梯,如福爾柯克輪,它使用一個(gè)沉箱的水船兩個(gè)級(jí)別之間的浮動(dòng)而感動(dòng);和斜平面,沉箱是拖了一個(gè)陡峭的鐵路。

　　交叉流、道路或谷(旅程延誤引起的飛行兩側(cè)的鎖將是不可接受的)可以橫跨山谷的中心通航渡槽——在威爾士的一個(gè)著名的例子。

　　有些四氟軟管試圖降低水平的變化減到最少。這些四氟軟管稱為輪廓四氟軟管繞組的時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)航線,以及土地是一個(gè)統(tǒng)一的高度。其他一般以后四氟軟管帶更直接的路線要求使用各種方法處理水平的變化。四氟軟管有著不同的特性來(lái)解決水源的問(wèn)題。在某些情況下,如蘇伊士四氟軟管四氟軟管就是大海。在四氟軟管不是海平面,許多方法已被采用。從現(xiàn)有的河流或水泉是一個(gè)選擇在某些情況下,有時(shí)輔以其他方法處理季節(jié)性流動(dòng)的變化。這樣的資源不可用分開(kāi)四氟軟管或內(nèi)置中的泵被用來(lái)提供所需的水。在其他情況下,水從礦山泵被用來(lái)喂四氟軟管。在某些情況下,大量的“支線四氟軟管”是用來(lái)將水從水源遠(yuǎn)離四氟軟管。

　　如在一條四氟軟管,四氟軟管流域可能建造。這通常是一個(gè)部分的水更廣泛的比一般四氟軟管。在某些情況下,四氟軟管流域包含碼頭和起重機(jī)協(xié)助運(yùn)動(dòng)。